Швеция закрыла ChatGPT и Claude на рабочих компьютерах правительства

С 26 октября сотрудники Regeringskansliet — аппарата, обслуживающего премьер-министра и правительство Швеции, — не смогут открывать браузерные версии ChatGPT и Claude на служебных компьютерах. О блокировке 23 октября сообщила Sveriges Radio Ekot, канцелярия подтвердила её в письме телеканалу SVT. Ведомство направляет сотрудников в Microsoft Copilot — единственный одобренный инструмент.

Что именно закрывают

Речь не о полном запрете моделей, а о доступе к ним через публичные веб-интерфейсы. Формулировка канцелярии: «Веб-интерфейс ИИ-сервисов ChatGPT и Claude перестанет быть доступен на служебных компьютерах Regeringskansliet с 26 октября. В рамках Intric сотрудники по-прежнему имеют доступ к языковым моделям ChatGPT и Claude».

Intric — внутренняя платформа ИИ-ассистентов, которую канцелярия разработала сама. Сколько человек ею пользуются, какие в ней лимиты и как обрабатываются данные, пресс-служба не уточнила: то есть «запрет» касается канала доставки, а не самих моделей.

Причина — отсутствие договоров

Директор по цифровизации канцелярии Микаэль Веттеркранц написал во внутренней сети, что использование ИИ-сервисов без формального договора может иметь «последствия для информационной безопасности». «Мы видели несколько примеров проблемного использования открытых ИИ-сервисов. Примеры касаются как чувствительности введённой информации, так и того, как обрабатывались ответы ИИ», — приводит его слова Sveriges Radio.

Microsoft Copilot прошёл проверку, после которой канцелярия повысила настройки безопасности, — для ChatGPT и Claude такого аудита не проводили. Логика здесь не про качество моделей, а про юридическую рамку: потребительский сервис отправляет запросы на зарубежные серверы, и без договора у ведомства нет контроля над тем, что провайдер может делать с введёнными данными.

Это не единичный случай

• Налоговая служба Швеции (Skatteverket) и Совет по делам учреждений (SiS) уже ввели аналогичные ограничения на потребительские ИИ-сервисы.
• Взыскание долгов (Kronofogden) готовит собственное решение.
• Внутренний аудит Транспортной администрации обнаружил около десяти ИИ-сервисов, которые использовались «широко и рискованно».
• Европейский парламент ещё в феврале отключил ИИ-функции на всех рабочих устройствах — включая Copilot.

Почему это важно

Кейс показывает, как госсектор ЕС переходит от общих запретов к управлению конкретными каналами: модели не исчезают, но доступ к ним допускается только через платформу с договором, контролем данных и понятной ответственностью. Для поставщиков это означает, что европейский госсектор всё чаще покупает не «доступ к ИИ», а контракт с гарантиями, — и что публичный веб-интерфейс проигрывает корпоративной интеграции.

Отдельная деталь подрывает простоту истории. По данным издания Decrypt, Microsoft встроила модели Anthropic в Copilot ещё в начале 2026 года, а в ЕС они по умолчанию выключены и включаются администратором вручную. Включает ли их канцелярия, неизвестно. Если да, сотрудники формально лишились Claude в браузере и сохранили его внутри «одобренного» Copilot — и тогда граница между запрещённым и разрешённым ИИ проходит не по модели, а по контракту и способу доставки.